Os preços do paládio caíram ainda mais para um território desconhecido na terça-feira (19), superando o patamar de 1.600 dólares por onça, devido ao aumento esperado na demanda do sector automotivo, assim como a maior produtora russa considera a proibição das exportações de sucata. O metal precioso está sendo negociado mais de 70% a mais do que no ano passado.

A Reuters informa que a Rússia pondera a proibição da exportação de sucata e rejeitos de metais preciosos para promover o refino doméstico dos materiais. A notícia segue um anúncio na semana passada de que as autoridades norte-americanas ordenaram que a Fiat Chrysler Automobiles recolhe 965.000 veículos por causa de testes de emissões que falharam. A empresa também pode enfrentar uma acção colectiva contra possíveis atrasos na implementação do recall.

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O paládio é usado principalmente em conversores catalíticos para veículos movidos a gasolina para esfregar as emissões e algumas estimativas colocam o paládio necessário para levar os veículos recolhidos até o padrão de até 100.000 onças.

O fornecimento de paládio é um subproduto das minas de platina na África do Sul e da mineração de níquel na Rússia, que entre eles controlam quase 90% da produção global. O mercado está em défice há vários anos e reservas acima do solo, incluindo o stockpiler do Estado da Rússia, que mantiveram os preços sob controlo no passado diminuíram rapidamente.

A demanda por ródio metálico associado ao recall é estimada em cerca de 25.000 onças. Os preços do ródio atingiram recentemente os máximos da década e o metal agora está sendo negociado acima de 3.000 dólares a onça. A platina, por sua vez , que por 836 dólares a onça está sendo negociada com um desconto recorde em ouro e paládio, é usado principalmente em catalisadores para veículos movidos a diesel. A platina é um candidato viável como substituto do paládio, mas um autocatalisador de platina com a mesma eficiência está provavelmente a anos de distância

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